Semaine 14 et, globalement, le moral est excellent. Le temps est magnifique et très chaud. Ces températures sont très probablement liées à la grande vague de chaleur qui sévit actuellement au Canada. La neige fond vite !

Les hommes sont émerveillés par le beau temps et les paysages à couper le souffle. Les hommes n'ont toujours pas vu de végétation, mais la faune est impressionnante, notamment les caribous.

Comme vous le savez grâce à la mise à jour de la semaine dernière, ils ont décidé de contourner la rivière Back par l'ouest parce qu'ils étaient trop incertains de l'état de la rivière en crue.

Notre équipe d'expédition a actuellement des journées très variées, sillonnant le territoire à travers des chaînes de lacs et de petites rivières. Jusqu’à présent, les progrès sont bons. Ils prévoient de retourner bientôt à Back River. Cependant, un problème assez grave nécessitera beaucoup d'adaptation pour la section canoë. C'est un problème d'équipement.

Les gars ont remarqué dernièrement qu'un de leurs canoës commençait à se délaminer. Chaque jour, le canot continue de s'effriter de l'intérieur et des fissures apparaissent sur la coque.

À l’heure actuelle, de gros morceaux de plastique se sont détachés. Le type attribue (hypothétiquement) cette fragilité à la manipulation brutale des canots dans le Nord, mais surtout aux températures glaciales auxquelles ils ont été exposés pendant plusieurs mois.

En raison de ce bris, les gars doivent traiter leurs canots avec le même soin qu'ils traiteraient avec un canot d'écorce, c'est-à-dire en évitant de les frotter contre des roches ou des objets durs, d'autant plus que le deuxième canot montre des signes du même problème.

Il est important de savoir que nos amis sont formés en réparation de canots. Ils disposent d'un kit de réparation (plutôt basique) qu'ils utilisent tant bien que mal pour limiter les dégâts. C'est pourquoi ils ont dû prendre près de 3 jours de congé pour laisser sécher leurs réparations.

Pour l’instant, ils tiennent bien. Pourtant, la fragilité des canots demeure un problème sérieux qui les suivra sûrement tout au long du voyage en canot, même au-delà de Baker Lake, leur prochaine station de ravitaillement.

Il sera logistiquement impossible de leur envoyer davantage de canoës à ce moment-là et probablement pour tout le voyage en canoë. Mais d'autres solutions voient le jour, notamment l'achat de canots en fibre de Kevlar (plus fragiles que les canots en plastique, mais plus légers) auprès de particuliers de Baker Lake. Certaines décisions doivent encore être prises à cet égard.

Des retards sont à prévoir, mais les gars ne semblent pas découragés par ce nouveau défi. Leur persévérance est vraiment remarquable : comme toujours, ils font preuve de maîtrise de soi, de jugement et de professionnalisme.

D’une certaine manière, cet incident comporte ses propres intérêts. Cela les oblige à parcourir le territoire un peu plus « old school » sans recourir à des canoës en plastique super résistants.

Bref, nos chers aventuriers sont entre les meilleures mains pour faire face à la situation : les leurs !

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